被丢高速车道乘客不满平台回应(杭州真的车等人吗)
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2024-07-26
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1. 被丢高速车道乘客不满平台回应,杭州真的车等人吗?
作为一个在杭州工作的人,很确切地告诉你,杭州确实是有车等人的情况的,而且主城区都是这样的? 首先我们来看看,在2009年的时候,杭州发生了一起“斑马线70码事件”,这个事件在当时可谓是风生水起。当时很多部门就非常重视这个事情,在这个事件之后,就开始在斑马线,旁配上标语,警示司机过斑马线的时候要当心。
同年五月的时候,杭州第一条爱心斑马线正式设立,这条斑马线就位于莫干山路,之后一年陆陆续续出现了不少的爱心斑马线。司机也慢慢的在爱心斑马线的警示下,形成了习惯。
而后来也出现了如果在斑马线遇到行人不礼让的话就要被处罚法的政策,于是渐渐的也养成了现如今这样的好秩序。
很感激我所在的城市能有这个好习惯,现在很多城市都开始学习这个举措,未来更多的城市都会越来越文明。
2. 一个人上高速被交警拦住会怎么处罚?
由于现在越来越多的人考驾照,越来越多的人会买车,那么这个情况下,很多人驾照刚拿到还不到一个月,就往高速上跑。但是规定是明确说了,不满一年是不能再高速上跑的。如果真要上高速,一定要有人三年驾龄的人陪同。
对于新手,你经验不足,上高速那不是闹着玩的。如果你驾驶证没有满一年,上高速出了事,自己后悔,也连累别人。
平时在市区内跑跑,其实就可以了。
很多人抱着侥幸的心理,觉得只要上高速不被抓就什么事都没了,很多新手都抱着这样的心理,想着可以一次侥幸,就可以了,但是作为新手在高速上被抓还是小事,毕竟不扣分,才罚200元,但是你也必须对自己,对自己的家人负责。
重点:实习期内不能扣满12分,扣满12分就必须重新考驾照。
作为新手司机上高速需要注意以下几点,希望对你有帮助。
1.不能长时间占车道,如果你长时间占车道,会影响后面车主的,这样不仅影响别人超车,也会造成追尾,高速上速度非常快,还是要尽量遵守交通规则。
2.隧道内禁止变道,隧道内限速在60公里,隧道比较灰暗,你随意变道会导致别人和你都看不清楚了,这样就会造成交通事故,一旦发生交通事故,那么就会很麻烦。
第三个远离大货车。
在高速上会出现很多大货车,大货车一旦出现问题,就是连带反应,会让所有跟在他后面的车发生连环撞,所以一旦前面有大货车,可以避免跟着,一旦发生追尾,那事故就很大了。
第四个变换车道,变换车道一定要打灯,急着打灯后不要立马转向,要等三秒再转向,给其他司机思考的时间,然后他们也会给你留出空隙,让你变道。
如果你快速变道,别人就会反映不过来。
最后就是心态问题,一定要仔细认真集中注意力,在高速上开车还是要多多注意。
3. 社会对公交车包括驾驶员的反响恶烈?
这可能只是你个人的感受,绝大部分人对公交车和驾驶员并不是都反响恶劣。公交车不仅不能取消,而且还要逐渐加大运营力度。
公共交通是政府的一项惠民事业,也就是说是公益性质的。公交公司其实大部分都是不以盈利为目的的,政府对公交公司是采取补贴政策的。在14亿人口的中国,如果没有公共交通,很难想象人们的出行会是怎样的一种状况。
以前国家困难时,没有钱发展公共交通事业,只有一些大的城市和省会城市才会有公交车。现在公共交通已经普及到几乎所有的县城,这是巨大的进步,政府为老百姓的出行投入是巨大的。就我们县来说,县城已经开通了共计十六路公交车,全县所有乡村的公交班车也于去年全部开通,注意,是所有乡镇全覆盖。你想想这得政府多大的投入啊!没有一定的经济支持,想都不要想。
题主说社会对公交车及驾驶员不满意,我想说这绝对是你个人的感受。城管,在社会上的满意度如何?我想比公交车要差很多吧,国家要取消城管了吗?不仅没有取消的迹象,还在一直加强中。
任何事物都有两面性,都不可能做到完美无缺。公交车及驾驶员也一样,会有少数驾驶员因为素质问题做的不够好,但那只是少数,代表不了整个群体。从中国整个公交群体看,还是不错的,这个群体为老百姓的出行是做出了贡献的。
个别驾驶员的素质不高,这完全可以通过管理来改进,提升服务水平。其实,公交公司对驾驶员是有严格管理与考核制度的,极个别服务质量差的驾驶员是会受到公司处罚的。就如我们县的公交驾驶员为例。每天都有考核人员随机抽查考核,考核项目有很多,比如到站停车情况,是否着工装,是否文明驾驶,是否制止不文明行为,是否提醒给老弱病残让座等等,都有严格考核机制的,另外,乘客投诉也与工资绩效挂钩,驾驶员也不容易,司乘双方都要相互理解。
所以,公交车不仅不会取消,而且只会加强。政府、公交企业会通过加强管理不断改进与提升公交服务质量,增加老百姓的满意度。
4. 节日里取消高速免费能不能缓解严重堵车?
节假日取消高速免费能不能缓解高速拥堵我不知道,但我觉得高速彻底免费一定能缓解拥堵,至少不用赶着节假日免费时出行了。人们可以更自由的安排自己的假期。而如果取消收费,对于普通人则是一种被动的关系,也就是说由于不免费了,所以我只能被动调整自己的假期,这就大大降低了积极性,甚至会取消行程。而如果必须要有出行安排,也会变得顺其自然,赶上长假就出去玩一下,所以也会有大量的人在节假日出行。而如果是彻底免费,那人民出游的安排和积极性都是主动的,反正任何时候都免费,全年都可以安排行程。这样会更灵活,也更能安排到自己满意的行程,至少我不是为了节假日休息而出去玩一下的这种心态了,而是为了一个自己早就安排好,选好了合适的季节,合适的人,合适的路线,中意的目的地,等等。体验是完全不同的。有人说短途出游还在乎那点过路费?我觉得应该这么想,今年国庆加中秋长假八天,掐头去尾连堵在车上总共玩到了几天呢?真正去到多远呢?体验又是怎样?如果是赶在平时,有八天假,我自驾都可以开数千公里路了。这可是不小一笔开销啊。并且心情,驾乘体验,游玩质量都是国庆那几天无法比拟的。总之,所有条件相等的情况下,去掉一个积极条件造成的改变,远不如去掉一个消极条件造成的改变多,所以与其取消免费,不如取消收费。如今生活压力和开支都很大,都觉得人民生活水平提高了,很多家庭也都有了车,但就算这样,算计着过生活的家庭也还是比较普遍的,不要小看这点过路费所能带来的影响,一次远一点的全程高速自驾过路费甚至都能够某些三口之家一整年的水电费了。
5. 乘客「赖车上24小时」?
只是看到了题目,但具体的是怎么回事儿,也不太清楚。
感觉双方都有问题吧。如果真像司机所说的车停远十几米,没有按顾客要求的停车,因为有罚款标志。
如果司机耐心跟乘客解释态度和蔼我想不会出现这样的后果吧?有句俗话不是说吗?不打笑脸人。
司机态度好,如果乘客还是得理不让人,那就是乘客的问题。
只能说乘客素质太低。没有道德底线。
总之,一个巴掌拍不响。如果双方各让一步,问题就都解决了。
不过通过文章的描述,感觉司机还是比较理智的。
处理问题比较冷静,感觉出租公司管理层和警察没有及时处理问题。
造成了乘客在车内停留24小时的后果。
6. 沈阳一老人横穿马路致两车追尾?
尺有所短,寸有所长,永远抱一颗谦卑的心!
据了解,事发时老人买菜回来,在横穿马路时,险些被一辆SUV撞到,老人拎的菜都被车轮碾碎了,老人也被吓得摔倒在地。
首先事故起因是SUV避让老人横穿马路而产生的
SUV在躲避老人时,踩了急刹车,导致后方的中华轿车追尾。中华轿车前脸撞得面目全非,SUV也严重损坏。
交警到来后,判定后方中华轿车司机全责。
事情发生之后,suv司机还带老人去呢,医院检查这一点是值得称的,但是老人知道自己身体没有事,说了句没我的事了吧,就转身离开,难道真的有没有你的事你心里不清楚吗?
你也不知道给司机道个歉。最起码得给他道个歉,让他心里好受一点!
不过还好老人说一句话就离开了,如果…那就不好说了!
7. 高速鸣笛是否处罚?
在中国,高速公路上鸣笛是被禁止的,因为这会对其他车辆和行人造成干扰和危险。根据《道路交通安全法》的规定,驾驶人不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段随意按喇叭,否则将被处以罚款200元、记3分的处罚。
此外,根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定,驾驶人在高速公路上行驶时,不得以任何方式妨碍其他车辆正常行驶,不得在超车道、行车道或者紧急停车带鸣喇叭,否则将被处以罚款200元、记3分的处罚。
因此,在高速公路上鸣笛是违法行为,不仅会被罚款,还可能会被扣分,甚至会影响到驾驶证的记分周期。建议驾驶人在高速公路上保持冷静,遵守交通规则,确保自己和他人的安全。
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1. 被丢高速车道乘客不满平台回应,杭州真的车等人吗?
作为一个在杭州工作的人,很确切地告诉你,杭州确实是有车等人的情况的,而且主城区都是这样的? 首先我们来看看,在2009年的时候,杭州发生了一起“斑马线70码事件”,这个事件在当时可谓是风生水起。当时很多部门就非常重视这个事情,在这个事件之后,就开始在斑马线,旁配上标语,警示司机过斑马线的时候要当心。
同年五月的时候,杭州第一条爱心斑马线正式设立,这条斑马线就位于莫干山路,之后一年陆陆续续出现了不少的爱心斑马线。司机也慢慢的在爱心斑马线的警示下,形成了习惯。
而后来也出现了如果在斑马线遇到行人不礼让的话就要被处罚法的政策,于是渐渐的也养成了现如今这样的好秩序。
很感激我所在的城市能有这个好习惯,现在很多城市都开始学习这个举措,未来更多的城市都会越来越文明。
2. 一个人上高速被交警拦住会怎么处罚?
由于现在越来越多的人考驾照,越来越多的人会买车,那么这个情况下,很多人驾照刚拿到还不到一个月,就往高速上跑。但是规定是明确说了,不满一年是不能再高速上跑的。如果真要上高速,一定要有人三年驾龄的人陪同。
对于新手,你经验不足,上高速那不是闹着玩的。如果你驾驶证没有满一年,上高速出了事,自己后悔,也连累别人。
平时在市区内跑跑,其实就可以了。
很多人抱着侥幸的心理,觉得只要上高速不被抓就什么事都没了,很多新手都抱着这样的心理,想着可以一次侥幸,就可以了,但是作为新手在高速上被抓还是小事,毕竟不扣分,才罚200元,但是你也必须对自己,对自己的家人负责。
重点:实习期内不能扣满12分,扣满12分就必须重新考驾照。
作为新手司机上高速需要注意以下几点,希望对你有帮助。
1.不能长时间占车道,如果你长时间占车道,会影响后面车主的,这样不仅影响别人超车,也会造成追尾,高速上速度非常快,还是要尽量遵守交通规则。
2.隧道内禁止变道,隧道内限速在60公里,隧道比较灰暗,你随意变道会导致别人和你都看不清楚了,这样就会造成交通事故,一旦发生交通事故,那么就会很麻烦。
第三个远离大货车。
在高速上会出现很多大货车,大货车一旦出现问题,就是连带反应,会让所有跟在他后面的车发生连环撞,所以一旦前面有大货车,可以避免跟着,一旦发生追尾,那事故就很大了。
第四个变换车道,变换车道一定要打灯,急着打灯后不要立马转向,要等三秒再转向,给其他司机思考的时间,然后他们也会给你留出空隙,让你变道。
如果你快速变道,别人就会反映不过来。
最后就是心态问题,一定要仔细认真集中注意力,在高速上开车还是要多多注意。
3. 社会对公交车包括驾驶员的反响恶烈?
这可能只是你个人的感受,绝大部分人对公交车和驾驶员并不是都反响恶劣。公交车不仅不能取消,而且还要逐渐加大运营力度。
公共交通是政府的一项惠民事业,也就是说是公益性质的。公交公司其实大部分都是不以盈利为目的的,政府对公交公司是采取补贴政策的。在14亿人口的中国,如果没有公共交通,很难想象人们的出行会是怎样的一种状况。
以前国家困难时,没有钱发展公共交通事业,只有一些大的城市和省会城市才会有公交车。现在公共交通已经普及到几乎所有的县城,这是巨大的进步,政府为老百姓的出行投入是巨大的。就我们县来说,县城已经开通了共计十六路公交车,全县所有乡村的公交班车也于去年全部开通,注意,是所有乡镇全覆盖。你想想这得政府多大的投入啊!没有一定的经济支持,想都不要想。
题主说社会对公交车及驾驶员不满意,我想说这绝对是你个人的感受。城管,在社会上的满意度如何?我想比公交车要差很多吧,国家要取消城管了吗?不仅没有取消的迹象,还在一直加强中。
任何事物都有两面性,都不可能做到完美无缺。公交车及驾驶员也一样,会有少数驾驶员因为素质问题做的不够好,但那只是少数,代表不了整个群体。从中国整个公交群体看,还是不错的,这个群体为老百姓的出行是做出了贡献的。
个别驾驶员的素质不高,这完全可以通过管理来改进,提升服务水平。其实,公交公司对驾驶员是有严格管理与考核制度的,极个别服务质量差的驾驶员是会受到公司处罚的。就如我们县的公交驾驶员为例。每天都有考核人员随机抽查考核,考核项目有很多,比如到站停车情况,是否着工装,是否文明驾驶,是否制止不文明行为,是否提醒给老弱病残让座等等,都有严格考核机制的,另外,乘客投诉也与工资绩效挂钩,驾驶员也不容易,司乘双方都要相互理解。
所以,公交车不仅不会取消,而且只会加强。政府、公交企业会通过加强管理不断改进与提升公交服务质量,增加老百姓的满意度。
4. 节日里取消高速免费能不能缓解严重堵车?
节假日取消高速免费能不能缓解高速拥堵我不知道,但我觉得高速彻底免费一定能缓解拥堵,至少不用赶着节假日免费时出行了。人们可以更自由的安排自己的假期。而如果取消收费,对于普通人则是一种被动的关系,也就是说由于不免费了,所以我只能被动调整自己的假期,这就大大降低了积极性,甚至会取消行程。而如果必须要有出行安排,也会变得顺其自然,赶上长假就出去玩一下,所以也会有大量的人在节假日出行。而如果是彻底免费,那人民出游的安排和积极性都是主动的,反正任何时候都免费,全年都可以安排行程。这样会更灵活,也更能安排到自己满意的行程,至少我不是为了节假日休息而出去玩一下的这种心态了,而是为了一个自己早就安排好,选好了合适的季节,合适的人,合适的路线,中意的目的地,等等。体验是完全不同的。有人说短途出游还在乎那点过路费?我觉得应该这么想,今年国庆加中秋长假八天,掐头去尾连堵在车上总共玩到了几天呢?真正去到多远呢?体验又是怎样?如果是赶在平时,有八天假,我自驾都可以开数千公里路了。这可是不小一笔开销啊。并且心情,驾乘体验,游玩质量都是国庆那几天无法比拟的。总之,所有条件相等的情况下,去掉一个积极条件造成的改变,远不如去掉一个消极条件造成的改变多,所以与其取消免费,不如取消收费。如今生活压力和开支都很大,都觉得人民生活水平提高了,很多家庭也都有了车,但就算这样,算计着过生活的家庭也还是比较普遍的,不要小看这点过路费所能带来的影响,一次远一点的全程高速自驾过路费甚至都能够某些三口之家一整年的水电费了。
5. 乘客「赖车上24小时」?
只是看到了题目,但具体的是怎么回事儿,也不太清楚。
感觉双方都有问题吧。如果真像司机所说的车停远十几米,没有按顾客要求的停车,因为有罚款标志。
如果司机耐心跟乘客解释态度和蔼我想不会出现这样的后果吧?有句俗话不是说吗?不打笑脸人。
司机态度好,如果乘客还是得理不让人,那就是乘客的问题。
只能说乘客素质太低。没有道德底线。
总之,一个巴掌拍不响。如果双方各让一步,问题就都解决了。
不过通过文章的描述,感觉司机还是比较理智的。
处理问题比较冷静,感觉出租公司管理层和警察没有及时处理问题。
造成了乘客在车内停留24小时的后果。
6. 沈阳一老人横穿马路致两车追尾?
尺有所短,寸有所长,永远抱一颗谦卑的心!
据了解,事发时老人买菜回来,在横穿马路时,险些被一辆SUV撞到,老人拎的菜都被车轮碾碎了,老人也被吓得摔倒在地。
首先事故起因是SUV避让老人横穿马路而产生的
SUV在躲避老人时,踩了急刹车,导致后方的中华轿车追尾。中华轿车前脸撞得面目全非,SUV也严重损坏。
交警到来后,判定后方中华轿车司机全责。
事情发生之后,suv司机还带老人去呢,医院检查这一点是值得称的,但是老人知道自己身体没有事,说了句没我的事了吧,就转身离开,难道真的有没有你的事你心里不清楚吗?
你也不知道给司机道个歉。最起码得给他道个歉,让他心里好受一点!
不过还好老人说一句话就离开了,如果…那就不好说了!
7. 高速鸣笛是否处罚?
在中国,高速公路上鸣笛是被禁止的,因为这会对其他车辆和行人造成干扰和危险。根据《道路交通安全法》的规定,驾驶人不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段随意按喇叭,否则将被处以罚款200元、记3分的处罚。
此外,根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定,驾驶人在高速公路上行驶时,不得以任何方式妨碍其他车辆正常行驶,不得在超车道、行车道或者紧急停车带鸣喇叭,否则将被处以罚款200元、记3分的处罚。
因此,在高速公路上鸣笛是违法行为,不仅会被罚款,还可能会被扣分,甚至会影响到驾驶证的记分周期。建议驾驶人在高速公路上保持冷静,遵守交通规则,确保自己和他人的安全。
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